太原站为铁路特等站,有110多年的历史,位于石太客专、大西高铁、南北同蒲线、石太线、太中线等多条繁忙干线的交汇处,是山西省内人员集散量最高的火车站。近年来,随着石太客专、大西高铁的陆续开通接入,太原站原有的站台、线路布局严重制约了接发列车的能力。
“天窗命令已下达,封锁时间为20点至凌晨1点30分。”3月30日,随着现场封锁施工总指挥一声令下,机械启动,近3000名参建人员上道施工。
中铁六局太原站增建到发线工程项目经理曹建鹏介绍,太原站将在原有7座站台10条轨道线路的基础上,向外增加一个站台,新建两条线路。工程建成后将解决太原铁路枢纽接发列车能力紧张的问题,满足东广场旅客上下车需求,做到客货分流和旅客高效便捷出行,发挥太原站铁路、公路、地铁交汇中心的功能。
作为今年中铁六局太原铁建公司首次大型封锁作业,为保证施工顺利进行,该公司积极落实复工复产过程中的疫情防控工作,有序推进人员机械进场,加强前期技术协调、方案策划,严守安全质量关,确保施工工艺、技术参数满足封锁施工条件。
太原站增建到发线工程建成竣工后,太原站将实现扩容,高铁动车在太原站也具备了站内折返运行条件,为后续增开列车、加速山西与全国各地经济文化往来奠定了基础,改善了山西省客运产品布局,为广大旅客提供更好的出行体验。
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