中国商 河北 道（王明科 张姣）“我们一定会让‘实干有为的担当精神’在显德汪矿这片热土上生根、开花、结果。”显德汪矿领导班子调整后，这句话成了矿长高树明在调度会上强调最多的内容。在这种精神的感召指引下，显德汪矿迅速理出当前重点项目，以“时不我待”的紧迫感，出方案、跑审批、推进度，全面打响扭亏脱困攻坚战，用实干赢得转型发展“新”机。
让好业务芝麻开花节节高
“自动化锚杆生产线已经获得公司批复，接下来相关单位要抓紧配合，以最快的速度，推动生产线落地投产，让干部职工早日看到并享受到实实在在的经济效益。”
在5月23日周生产调度会上，矿长高树明宣布的这一好消息让所有与会人员感到振奋。
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显德汪矿锚杆车间自投产以来，紧紧抓住公司政策扶持机遇，以满足内部市场支护产品需求为目标，严把选材、下料、缩径、滚丝、上螺母、打捆等每一个环节，确保产品质量，以优质产品站稳内部市场。特别是在疫情防控期间，股份公司本部各矿都相应承担着电煤保供的重担，要想保电煤，首先就要保生产，生产材料供应成为至关重要的一环。彼时的显德汪矿一边严密落实疫情防控相关措施，一边组织职工有序进行生产，并安排销售人员主动与本部各矿联系，在疫情防护安全的前提下，合理安排送货，确保兄弟单位生产不停，电煤供应保障不停。
但是，显德汪矿锚杆车间只有一套购于2001年的生产设备，平均每日生产能力约为500套，即使增加生产班次，每日最大产能仅可以达到1300套，月产量只有2.2万余套，这样的生产规模远不能满足公司内部正常生产的市场需求。据了解，与我们紧紧相邻的章村矿月需求量就达到1万套。
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在充分了解公司内部锚杆市场的生产需求后，显德汪矿领导班子明确表态，不能放过每一个脱困创效的好项目，一定“让好业务芝麻开花节节高”。他们再次对公司内部市场进行了更加深入细致的研究，对锚杆相关生产设备也进行了全方位调研，编制详细的资料，第一时间向公司提交自动化生产线申请，得到公司肯定。
“我们的锚杆自动化生产线建成后，生产能力将大幅提高，全面满足公司内部市场需求。在服务好公司内循环的前提下，还可以逐步向外部矿区发展，形成显德汪矿转型发展新的效益增长。”矿副总工程师古尊礼说。
在闲置资产盘活道路上稳步迈进
在制修中心熔覆车间，班长李立虎一边拿着外径千分尺测量车床上加工的立柱，一边跟制修中心负责人于胜利、副厂长赵拥军在讨论着什么。
原来，在承揽的充填液压支架维修任务中，如果按照原有的维修流程维修，效率太低，不仅耽误时间，而且影响维修进程；改变工艺流程，提高工作效率，误差必须控制在10道之内（1毫米=100道）。为了解决这一问题，制修中心相关技术人员全部“住”进现场，一道一道工序进行试验，一根一根立柱进行测量，研究解决方案，确保优质、高效完成维修支架的每一道工序。
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这一批充填液压支架维修，是他们今年在闲置资产盘活上的一项重点工作。显德汪矿自转型发展以来，制修中心就充分利用矿区原有设备资源，开展设备租赁业务，盘活矿区内部闲置资产。2020年在股份公司的大力支持下，开始承揽公司本部各矿闲置设备修理，进一步盘活公司闲置资产，服务好公司内循环。
今年3月，新领导班子上任后，主动对接本部各矿维修业务，力争在闲置资产盘活方面做出更好成绩。在与邢台矿沟通后，他们承揽到该矿63架充填液压支架的维修任务。
为了确保此次维修任务顺利完成，该矿制修中心提前谋划部署，制定检修计划、方案，结合工作实际与难度，建立了拆解、清理、熔覆、安装、技术支持和后勤保障6个小组，明确责任分工、强化责任落实，为高品质、高效率实现完成修理任务做好各项准备工作。4月初，首批15台充填液压支架进场后，制修中心仅用7天就完成了拆解工作。
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当前，制修中心已完成所有进场设备的拆解工作，全面进入零部件维修阶段。期间，他们反复对研究激光熔覆和珩磨工艺进行改进，修订了40多项熔覆数据，大幅提高将熔覆效率，将立柱熔覆厚度控制在0.7-0.8mm，节省熔覆粉约20%，大幅降低了熔覆成本。单五月份他们就完成熔覆立柱238根，珩磨159根，为按时完成支架维修任务奠定了基础。
让煤炭物流主营业务实现新突破
2021年11月，河北省煤炭应急保障储运中心正式在显德汪矿挂牌，这既是对显德汪矿电煤保供的充分肯定，也是煤炭物流产业发展的新机遇。
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一直以来，显德汪矿煤炭物流中心努力承担着电煤保供的社会责任，特别是近两年面对疫情防控的严峻形势，一手抓防疫，一手抓保供，圆满完成了各项任务。今年疫情封控严峻的四月份，交通受限，葛泉和章村矿的精煤无法运输出去，库存增大，急需发运。接到“求援”信息的显德汪矿煤炭物流中心，紧急制定调运方案，努力克服疫情封控影响，合力调拨在岗人员，不断优化装车方式，在出勤人员少的情况下，当班人员全天住矿，一人顶多岗，出色完成了每列车的装车、发运任务，发运精煤15列，共计3.85万吨，充分发挥出了煤炭应急保障储运中心的作用，彰显了疫情期间国企的担当。
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既要保证周边长协电厂供煤，又要提升转型发展成效，实现扭亏脱困，壮大煤炭物流产业势在必行。显德汪矿自建矿至今已40年，铁路使用时间较长，中间因闭坑关井还曾一度停用，2018年部分恢复使用，陈旧的铁路已经成为煤炭物流产业壮大的最大“拦路虎”。“我们要以‘时不我待’的紧迫感，加快解决铁路问题，确保煤炭物流产业不断发展，提升转型发展成效。” 矿领导班子在谈到煤炭物流业务发展时，形成一致共识。为此，他们在做好前期准备工作的基础上，迅速与铁路设计部门签订了技术咨询合同，制定专用线改造可行性研究 告，与铁路部门加强沟通联系，确保项目改造能够顺利实施。据悉，铁路改造项目涉及铁路、轨道、信号、站场等构筑物的升级改造，新建火车卸煤及输送系统。改造完成后，不仅能进一步解除公路运输制约，增强发运能力，扩大辐射影响，壮大煤炭物流产业，将来也能为白涧铁路铁精粉运输提供便利条件。
路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。转型发展道路虽阻且长，但他们必将不畏艰难险阻，不惧风浪挑战，齐心协力共奋战，团结一心向未来，全面打赢转型发展扭亏脱困这场攻坚硬战！
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