作为丰田旗下销量最多的车，卡罗拉还是比较靠谱的，自己也比较喜欢，我的这款17款1.2T卡罗拉也已经4年的时间了，车子不能仅仅开，还要按时保养，都说车子要按时保养才会最大程度避免烧机油以及其他会影响使用寿命的情况，但不用每次都选择最好的机油，以及一些不必要更换的也都更换，由于每一辆车的实际情况不一样，车辆也有一个周期性的养护计划和老化的时间节点，所以在日常的保养中，我们只要相对应的部分进行检查就好，而在大保养的时候，做到自己心里有数，对于这些细节有针对性的处理下，这样才能达到保养的目地，保养成本也能省一点。而我的丰田车，话说距离上次保养也有半年了，从首保到现在一直4S店进行，也没特意做过大保养，也就换换机油、机滤、放油螺栓，空气和空调一般都是自己换，以前去都是提前预约，最近这两次也懒得预约了，去了只有几辆车排队，还是先确定自己确定保养项目吧!
进来的时候已经发现车子在放油，师傅也在认真的检查着胎压。
每个轮子都很认真的在检查啊，并且把小石子挑出来。
经过本人同意拍了些照片。
缺气给补了下气。
小师傅说平时不要上道牙子，不仔细看看不出来，轮毂都有些变形了。
听了他的话我决定以后少上马路牙子。
继续检查前轮。
机油也放完了，两边都不耽误事。
放完机油接下来就准备加新的机油了。
来张特写。
机油颜色很深，因为最近跑的多。
高配的轮毂不太一样，不知道大家发现没有。
底盘检查也无问题。
最后一个轮子检查完毕。
放回工具~
这位应该是“老师傅”
“老师傅”又检查了一遍底盘
没有问题以后开始装新的机油滤。
机油滤就和机油底壳在一起，它的作用是过滤机油里面的杂质。
剩下的工序就没有在继续看了，准备上楼休息一下~
定期保养才能保证汽车的正常运转，除了最基础的机油机滤，还有很多项目需要定期保养更换，其中有很多容易被遗忘忽视，所以有必要来到这里把在使用爱车过程中与它的点点滴滴记录下来，包括一些出游小场景小故事，后期都是值得自己去回味的。
最后保养结束了，用料5w-20散装机油 全下来300多，价格还是挺实惠的，感觉很划算。
准备走的时候，发现一个细节。在卡罗拉方向盘和座椅上都用了塑料膜套上，从这些地方可以看出丰田的服务真的非常不错，全程也和师傅聊了很多关于日常用车的小知识，这次保养真的收获满满。
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