中国飞龙的机库内，一架运十二飞机正在接受定检，一老一小两名机务人员紧张而有序地忙碌着。
老师傅把发动机拉杆螺栓紧了又紧，小师傅伸手抓住驾驶舱的门把手，一只脚蹬上踏板，像一只轻巧的燕子钻进驾驶舱，他一只手慢慢地推动功率杆，另一只手向舱外的老师傅做了一个OK的手式。
老师傅叫钱兴军，是小师傅的父亲，干机务这一行已经有三十多年，也算是机务队里的老资格。小师傅叫钱森，是老师傅的儿子，中国飞龙新生代，论颜值、气质、工作样样都排在年青人的前列，算是男神级人物。虽然父子俩因为工作的关系经常山南海北，但是父子终归是父子，爷俩只要凑到一起工作，那就是个默契。
“我儿子，必须好呀！”一说到自己的儿子钱森，钱兴军的眼睛立即笑成一道缝。不过说起钱森的小时候，他却时常流露许多歉意，“钱森还是五六岁的时候，当看到我收拾好东西又要出差时，就抱着我的大腿不松手。”回忆那段经历，钱森也有自己的想法，“别的小朋友都有父亲接送而他却没有，他只能用羡慕的眼光看着别的小朋友会被父亲高高的托起在接住，自己的父亲为什么就那么忙”。所以，几个月之后来，父亲回到家中原本以为会得到儿子一个大大的拥抱，可没想到，他在儿子眼中看到的却是陌生的眼神和委屈的泪水，他心里有一种酸酸的感觉，他理解儿子，更心疼儿子。
时间过得很快，钱森从那个抱着父亲大腿放的小男孩变成帅气的小伙子，一切都在变，唯一不变是父亲依旧是常年出差在外。慢慢地，他明白了一件事，飞机要想安全的飞上天，需要很多像父亲一样默默工作的机务人员，也就是从那里起，父亲在他的心中变得很伟大，还是从那时起，做一名像父亲一样的机务，成为埋藏在钱森心底的小小的愿望。
“有了梦想就一定要去做”，为了这个小小的愿望，钱森 名参加专业的机务维修学校，在班级里他的年龄最大，但在梦想的支撑下，他以优异的成绩拿到了证明自己实力的机务维修执照，这宝贵的执照不仅仅是对自己的能力的肯定，更是一把将来可以与父亲一起并肩工作的钥匙。带着它，钱森走进父亲的公司，成为一名中国飞龙的机务人员。
钱森走上工作岗位，父亲给儿子“支招”：“公司里有很多专业的老师傅，在工作中你定要多听、多看、多想、多问”。按照父亲的指点和引荐，他在飞机定检中队先后跟着定检中队队长李洪波、操纵系统聂宏伟、发动机系统陈毅和液压系统丁冬伟四名师傅学习，他们都喜欢钱森身上的那股钻劲，在较短的时间里，钱森的业务有了很大长劲，而且经常参加一些险重难的排故工作。前不久，丁冬伟带着他去广西北海进行排故，赶巧还是父亲所在的机组。在排故的时候，父亲只是帮他打打下手，递个工具，偶尔指点一二，大多数的时间，父亲都是在背后瞄着儿子，看他到底长了多少能耐。发动机排故、调试是个很枯燥、磨人的工作，但也为这对父子提供了一个难得的合作机会。忽然，在场帮助的师傅们似乎意识到了什么，只是交换一个眼神，便悄悄的离开了，若大的机库只剩下父子二人，他们用自己最熟悉的语言进行沟通和交流。两天后，人们在钱兴军父子的脸上看到了笑容，左右发动机一致性问题终于解决了。
一路走来，钱森没有让父亲失望，他已经获得了机务人员维修和放行的资质，成为一名真正的机械师。钱森知道前面的路还很长，他还会以父亲为标杆，沿着他的脚印走下去。
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