隋唐大运河

隋唐，华夏盛世，最具生机活力的时代，高邮也因大运河走进新时代！

公元581年，一个伟大的皇帝隋文帝杨坚出现了，他建立了隋朝，后又统一中国，结束了中国长期混乱的局面，使中国又回到了和平年代。隋文帝杨坚于公元584年命宇文恺率众开漕渠。自大兴城（今长安古城）西北引渭水，略循汉代漕渠故道而东，至潼关入黄河，长150多公里，名广通渠，这是修建隋唐大运河的开始。

公元587年，隋文帝为伐南陈，“于扬州开山阳渎，以通运漕”。（《隋书》卷一《高祖纪》上）山阳渎，就是今天的三阳河（高邮人方言中几乎都是平舌音），位于高邮东部，从淮安到宝应，进入高邮的临泽，向南经三垛，再向南，就是汉留，向南到江都的樊川，再向南就是长江了，现在高邮人知道三阳河的来历了。实际上，三阳河是古邗沟的一部分，仅需简单疏通就行了。

真正让邗沟脱胎换骨的，还是隋炀帝杨广！

看中国东部的地形图可知，黄河以南地区基本上是广袤无垠的江淮平原（只在淮北、徐州和宿州零星分布低矮的山丘），在公元1194年之前，黄河北流，黄河以南地区河道稳定，河水平静，两岸是发达的农业区。古汴河从洛阳经开封，到商丘，再到安徽境内经淮北到宿州，再向东汇入古淮河中。隋炀帝在这一段基本上是利用了原有的古河道，关键的工程在淮河与长江连接的这一段。

再看江苏省地图就知道，古邗沟绕道高邮东部，向东北进入古射阳湖，再绕过淮安的山阳湾，才能到达淮阴古城，这相当于兜了一个大圈子。在船运时代，耗费的时间长，而且途径古渌洋湖、古射阳湖，湖面宽广，时常有狂风恶浪，严重威胁行船的安全。公元605年，隋炀帝“又发淮南民十余万开邗沟，自山阳至扬子入江。渠广四十步，渠旁皆筑御道，树以柳。”（《资治通鉴》卷180）隋炀帝所开的“邗沟”当然不是邗沟故道，而是从高邮城西开辟的一条崭新河道，是一条水上高速，这将改变中国以后1400多年的历史，对中国的政治、经济、文化等产生深远的影响。

运河的关键工程在高邮的“三阿之地”。“阿(ē)者，大丘或曲隅也”。三阿，实际上是古黄河，古淮河冲积而形成的古沙洲，（可参考《古湖明珠》部分），位于今天的高邮湖区，包括今金湖以南，闵桥、塔集一线以西区域。公元1194年之前，这一地区还是陵谷毗连、湖溪曲串，墩塘，岗坂，岗头等代表性特色地貌，高邮湖只是到明清时期才形成的，以后还要详细描述。这一地区是唐尧的发祥地，先秦两汉时期就得到开发，是秦邮亭管辖的区域，当年已经是繁华富庶的地区之一。三国、两晋、南北朝时期，因频频发生战事，三阿渐渐迷失在荒烟野草之中。

镇国寺塔，也许是高邮城区最古的唐代建筑，现今只能从镇国寺塔推测高邮的地形地貌。镇国寺现在是一座孤岛，在1410年之前可不是这个样子，是与高邮湖地区是连在一体的，是宜居的陆地。今天运河水位正常是4米左右，塔基低于运河水面，常有水侵入，说明隋唐时期高邮湖地区陆地海拔4米不到，三阿之地可能要高些，在高邮湖西北金湖南部还有低丘分布，海拔不到五米。湖西地区现在正搞一个国家级大工程，从取土剖面看，有黄土，也有烂泥土，最深达十几米，也说明了高邮地区是古湖沙洲地貌。

秦邮亭也许还沉睡湖底，而传说中的泗州城已经被人发现，在今盱眙城西，洪泽湖畔，淮河之滨。泗州城已完全被埋在淤泥地下，从现代考古可知，隋唐时期，该地区海拔也不到4米。淮河是独流入海，这一时期，淮河河道深阔，水流通畅，受海潮顶托，潮流可上溯到今洪泽湖区一带,可以知道淮河正常水位低于2米。当时，高邮南面有古渌洋湖、古邵伯湖分布，所以说新开的隋唐大运河关键工程就在高邮这一段。

公元605年，隋炀帝动用大量的人力、物力，开凿的这条新的水道，就位于高邮城的西部，从三阿地区穿过，在当时没有现代化的机械作业，完全依靠人力挖掘，是当时世界上最伟大的工程。这条运河从今天的金湖县东部开挖，向南进入三阿地区，挖开沙洲，开凿“渠道”，“渠（宋代以后才有运河之说，以前一般称为沟或渠）广四十步”，在渠水两岸栽植柳树，大堤上修筑御道。杨柳隋堤，河流曲折，湖塘星罗棋布，沙洲如明珠般散布，富有灵气，最具活力，这是怎样的一种风景啊！

这当中就有一块陆地，成为后来古高邮城的起点，现代高邮的发祥地。

隋唐大运河，全长4000多里的，成为中国东西南北交通的大动脉，以东都以洛阳为中心，串联起南北两个系统，促进中国东西南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用，高邮古城也因隋唐大运河开始出现在历史长河中。